تعویض روغن و فیلتر گیربکس تویوتا و لکسوس

روغن گیربکس چیست؟

روغن دنده روان‌کننده‌ای است که به‌ویژه برای انتقال، جعبه انتقال و دیفرانسیل در خودروها، کامیون‌ها و سایر ماشین‌آلات طراحی شده است. ویسکوزیته بالایی دارد و معمولاً حاوی ترکیبات آلی گوگردی است. برخی از گیربکس های اتوماتیک و دیفرانسیل یکپارچه مدرن اصلاً از روغن سنگین استفاده نمی کنند، بلکه در عوض با مایع هیدرولیک ویسکوزیته کم که تحت فشار در گیربکس اتوماتیک موجود است، روغن کاری می شوند.

روانکارها حدود 20 درصد از بازار روغن دنده را تشکیل می دهند. اکثر روان کننده های گیربکس و دیفرانسیل حاوی افزودنی های فشار بالا (EP) و افزودنی های ضد سایش برای مبارزه با لغزش چرخ دنده های مخروطی Hypoid هستند. افزودنی های معمولی شامل مشتقات دی تیوکاربامات و ترکیبات آلی تیمار شده با گوگرد «هیدروکربن های حاوی گوگرد» است.

افزودنی های EP حاوی ترکیبات فسفر/گوگرد برای فلزات زرد رنگ مانند مس و/یا برنج که در بوشینگ ها و سنکرونایزرها استفاده می شوند خورنده هستند. روغن های دنده کلاس GL-1 حاوی هیچ گونه افزودنی EP نیستند و بنابراین در کاربردهایی که حاوی قطعات ساخته شده از فلزات زرد رنگ هستند استفاده می شود.

روغن گیربکس چیست و چه کاری انجام می دهد؟

برای تعویض فیلتر روغن و صافی گیربکس تویوتا و لکسوس باید ابتدا مواردی را از قبل بدانید، روغن گیربکس که ممکن است آن را با اسم واسکازین و یا روغن جعبه دنده نیز بشناسید، در حقیقت یک روان کننده است که در سیستم گیربکس ماشین مورد استفاده قرار می گیرد. ساختمان داخلی گیربکس ها به این شکل است که مجموعه ای از چرخ دنده ها کار تعویض دنده و انتقال نیرو از موتور ماشین به چرخ های ماشین را بر عهده دارند. این چرخ دنده ها در هنگام رانندگی شما پیوسته در حال حرکت هستند و روی یکدیگر می لغزند. وقتی از دو یا چند قطعه فلزی در کنار هم استفاده می کنید، ممکن است بر اثر ضربه و تکانه های اتفاقی، این قطعات دچار شکستگی و یا خوردگی شوند. به همین خاطر لازم است از یک روان کننده برای بهبود عملکرد آن ها و افزایش طول عمرشان استفاده کرد. کار اصلی روغن گیربکس یا همان واسکازین دقیقاً همین موضوع است. واسکازین به قطعات داخلی گیربکس کمک می کند تا راحت تر روی هم بلغزند و جا به جا شوند. البته خاصیت دیگری که روغن گیربکس دارد، خاصیت خنک کنندگی آن است. وقتی دو قطعه فلزی پیوسته در حال تماس باشند بر اثر اصطکاک ایجاد شده گرما تولید می شود. این گرما اگر ناچیز باشد هیچ عیب و ایرادی برای قطعات دستگاه ندارد، ولی اگر از یک مقدار مشخصی تجاوز کند می تواند باعث خرابی و شکست قطعات آن شود. روغن گیربکس به خاطر دارا بودن ظرفیت گرمایی بالا می تواند این گرمایی که بین قطعات ایجاد می شود را به خود جذب کرده و موجب خنک سازی قطعات دستگاه شود.

فیلتر گیربکس چیست و چه کاری انجام می دهد؟

حال که با مقدمات بحث آشنا شدیم به سراغ فیلتر گیربکس و کاربرد هان آن در سیستم گیربکس ماشین برویم. همان طور که گفتیم داخل گیربکس ها از روغن واسکازین استفاده می شود که به خنک سازی و روان سازی قطعات آن کمک می کند. نکته اینجاست، با اینکه در گیربکس ها از یک روان ساز کمک گرفته می شود، باز گاهی قطعات داخلی آن دچار خوردگی های ناچیزی می شوند. این اتفاق باعث می شود تا ذرات ریزی از فلزات و گاه غیر فلزات داخل روغن به جریان بیفتند. این ذرات ریز که شاید با چشم هم دیده نشوند، می توانند دردسرهای فراوانی برای ماشین شما و گیربکس آن ایجاد کنند. همین ذرات می توانند باعث شدت گرفتن عمل خوردگی شده و حتی روغن گیربکس را آلوده کنند. به همین خاطر است که در سیستم گیربکس از یک فیلتر گیربکس استفاده می شود. نقش اصلی فیلتر گیربکس جداسازی این ذرات ریز از روغن گیربکس است. عملی که اگر به طور صحیح انجام نشود می تواند صدمات جبران ناپذیری به وجود بیاورد.